BMW車のエコカー減税と値引きについて詳しく調べて掲載しています。

BMWの環境への取り組み

ここではBMWがいかにして環境への配慮をしているか取り扱っていきます。BMWはいろいろな環境問題に積極的に取り組んでいるので気になる方はご覧ください。

環境への影響を総合的に考慮

BMW Groupは、独自の環境保護ガイドラインに基づき、製品の全生涯を通じて環境に与える影響を低下させるための努力を続けています。BMWグループのランツフート・イノベーション＆テクノロジー・センターでは、軽量エンジニアリングの専門家が新素材の開発に取り組むとともに、軽金属やプラスチック製造プロセスの最適化や新工程の研究に専念しています。BMW１シリーズの先行開発プロセスでは、フロント部分の構造に関して、従来のアルミニウム/プラスチック構造と、革新的なスチール/ポリアミド構造の比較が行われました。その結果、全過程において、後者は従来型フロント構造よりも環境に与える影響が 16～40％も少ないこと、また、大幅な軽量化、更には製造過程で大量のエネルギーを消費する軽金属を使用しないという大きな優位点が判明しました。

BMWの環境技術

BMWの「140g自主規制」における進捗率を見てみると、BMWは40％と、フォルクスワーゲン（以下、VW）の48％よりも低い。1997年の CO2排出量（1km走行時のメーカー平均値）は、VWが170gで、BMWは 216gとなっている。大きなプレミアム・カーを販売するBMWにとっては、非常に高いハードルを課せられているといえる。1997年以降は乗用車用ディーゼルエンジンが普及したことも手伝って、2005年末にはVWは159g、BMWが192gまでCO2を下げることに成功している。しかし2008年までの140gにはほど遠い。高級車を主に販売するメルセデス・ベンツやアウディもBMWと同じ状況に追い込まれており、ドイツのメーカーの進捗率は全般的に思わしくないのだ。とあるフランスのメーカーの経営層は、ドイツの自動車メーカーの進捗状況を見て、「彼らはディーゼル乗用車を開発しても、“パワー競争”を演じている」と皮肉混じりで述べている。さらに燃費性能を向上させることが時代のニーズなのだと言わんばかりだ。